Denne type udvendig belysning bruges generelt til at give belysning til områder til køretøj og fodgængere, med den mest hyppige egenskab er, at lysarmaturerne er monteret på stænger. Det er ikke ualmindeligt at se flere armaturer monteret på en enkelt stang, og de specifikke monteringsmetoder kan variere markant.
Nedenfor er et par billedeksempler på udendørs belysningsarmaturer i parkerings- og områdebelysningsprogrammer, som du muligvis genkender. Dette er på ingen måde repræsentativt for alle typer udendørs pollys, der findes, det er bare en hurtig visuel prøve.
De fleste eksisterende parkerings- og områdebelysningsapplikationer anvender HID-lamper med høj intensitet (Metal Halide, High Pressure Sodium) og - hvis de er meget gamle - Mercury Vapor Lamps.
Almindelige (HID) Lampeeffekt, der bruges til parkeringsplads og lysarmaturer i området varierer fra 100 watt til 1000 watt. Jo højere wattstyrken, jo højere lyseffekt. Funktionen af det område, der bliver belyst, kombineret med mængden, afstanden og monteringshøjden på polerne og armaturerne spiller en rolle i, hvad de eksisterende strømstyrker anvendes. En 400W eller 1000 W HID-fixture (meget almindelige wattstande til parkering og områdebelysning) kan koste op til $ 209 og $ 525 for at fungere pr. Lampe pr. År i elektricitetsomkostninger alene.
Vedligeholdelsesomkostninger er ofte et stort problem for applikationer til udendørs belysning, såsom parkering og lysarmaturer i området. Ud over den potentielle lampe levetid koncerter , kræver parkering og områdelys ofte brugen af en spand lastbil eller lift til at skifte en lampe eller en forkobling, fordi de ofte er på poler over 15 ft høje. Mange bygninger og faciliteter ejer ikke en spand truck eller elevator, og som et resultat er det nødvendigt at ansætte en ekstern entreprenør for at vedligeholde disse inventar. Disse udgifter kan virkelig tilføjes i løbet af et par år. For eksempel kan det koste op til $ 1.200 i arbejdskraft og materialer til at opretholde en enkelt parkerings- eller områdelysarmatur i løbet af 3 år.
Afhængigt af den type HID-lampe, som din facilitet bruger, kan ydeevneegenskaberne for din parkering og områdebelysning variere betydeligt. For eksempel, hvis du bruger Metal Halide lamper, kan du muligvis se lys, der er " hvidere ", men disse typer lamper har en tendens til at have accelereret lumennedbrydning, hvilket betyder, at lampernes lysudgang falder hurtigt efter den første installation, og som et resultat lampens samlede levetid falder (vi har alle set de parkeringspladsarmaturer, der har "lyserøde" lamper, der næppe giver belysning på jorden). Hvis du bruger lys , kan du se længere "brugbar" levetid, da disse lamper ser mindre nedbrydning af lumen end Metal Halide, men deres brændstofstruktur producerer et meget "orange" lys med et meget lavt farvegengivelsesindeks. Grundlæggende handler du med et længere liv for et lys, der har dårligere kvalitet, med hensyn til det visuelle perspektiv.
Udendørs LED-belysningsarmaturer, såsom LED-parkeringspladslamper, giver nogle fremragende fordele til parkerings- og områdeapplikationer på grund af, hvordan de genererer lys og hvordan de distribuerer lys. Lysemitterende dioder genererer lys via en halvleder, i modsætning til forbruget af en "brændstofskilde" som i HID-lamper. Med hensyn til at "distribuere" lys bruger LED-armaturer ofte "Multi-Point" -kilder, hvilket betyder, at armaturerne har flere dioder med individuel optik. Når du sammenligner dette med den måde, de fleste HID-armaturer distribuerer lys (med en enkelt pære og reflekser inden i armaturet), er resultatet lys, der er mere jævnt "fordelt" over en overflade.
Almindelige effektforbrug for LED-parkeringspladsbelysning kan variere fra 40 watt til 600 watt, hvilket ofte resulterer i en reduktion i energiforbruget på 40% -60%. Dette er et resultat af, hvordan lyset genereres (se ovenfor). Hvad dette betyder for din facilitet er besparelser på op $ 300 pr. Armatur pr. År i strømomkostninger.
